電動パワーステアリング用モーターコントローラユニット

　三菱電機は、自動車の燃費を向上する電動パワーステアリング用駆動機器として、世界最小で最軽量を実現した次世代モーターコントローラユニットを開発したと発表した。

　 同ユニットは、コントローラの内部構造を工夫し、モーターと同軸上に配置したことで小型軽量化した。同等出力の同社の従来品に比べて体積を５０％、質量を３０％削減した。

　 モーターの高出力化には独自の「ポキポキモータ」と、電磁気設計の最適化が効果を発揮した。ポキポキモータは広げた鉄心に、コイルを巻いてから丸める独自の技術を用いている。出力性能は３０％向上した。

　 制御アルゴリズムの工夫による、優れた操舵（そうだ）感覚と安定性も特徴となっている。国内１０４件、海外２２３件の特許は出願済み。
　 コントローラ部外径はφ９３　ミリ（コネクタ部除く）、モーター部外径φ８０　ミリ、全長１０５―１４５ミリ、質量１.７―３.１キログラム、定格トルクは１.８―７.２Ｎ.m。

　 自動車の燃費性能向上が求められるにつれ、油圧式パワーステアリングに比べ燃費を約３―５％低減できる電動パワーステアリングの採用が拡大、現在は世界で新車の約４０％に採用されているという。さらなる燃費低減、搭載性向上のため、電動パワーステアリングを駆動するモーターとコントローラの小型化、軽量化が求められている。