250℃以上で駆動する次世代電気自動車用高温動作SiCインバータパワーモジュール

　ロームは１日、世界初の２５０℃以上で駆動する次世代電気自動車用高温駆動ＳｉＣ（シリコンカーバイド）インバータパワーモジュール（ＩＰＭ）のサンプルを来春から出荷開始することを明らかにした。

　アーカンソー大学、同大学発のベンチャー企業アーカンサス・パワー・エレクトロニクス・インターナショナル（略称＝ＡＰＥＩ、アーカンソー州フェイエットビル市、アレクサンダー・ロステッター社長）および大阪大学が０７年１２月から米国のラボで共同開発している高温駆動ＳｉＣ　ＩＰＭで、環境温度２５０℃以上で駆動するＳｉＣパワーＭＯＳＦＥＴを採用したＳｉＣパワーモジュールとゲートドライブ回路からなる。ＳｉＣＩＰＭが２５０℃以上で動作することを確認し、サンプル出荷を始めることにした。

　ＡＰＥＩで技術確立している５００℃までの高温用ゲートドライブ技術などを用い、０９年中に３００℃以上で駆動する高温駆動の要素技術を開発。１０年には次世代電気自動車の電源用としての量産に向けて最終テストを行う計画である。

　２５０℃高温駆動のＳｉＣＩＰＭは、１相２００Ａ１２００Ｖの大電流高電圧を実現。ジャンクション温度２５０℃で駆動可能。

　ロームのＳｉＣＤＭＯＳ技術と、アーカンソー大学のマルチチップモデリング・高電圧大電流測定・高耐熱パッケージの技術、ＡＰＥＩの高耐熱のゲートドライブ設計技術・パッケージシミュレーション技術・接合・封止技術、大阪大学の回路設計・測定回路技術を持ち寄った。